網購發展迅速，并隨著英國企業擴大規模，從而推動了英國對貨車投資金額的增長。

雨果網從外媒近日的報道中了解到，據Finance and Leasing Association表示，今年8月用于商業貨車租賃和購買的投資金額已經增長10%，達65億英鎊。

這數據表明經濟復蘇范圍擴大，消費者購買商品的方式也發生了改變。

BNP Paribas Leasing Solutions機構稱，推動投資增長的因素包括零售業的發展和創業的人數增加，其中個人送貨司機對貨車的需求最強烈。

據汽車制造商和貿易商協會表示，去年由于法律條例發生變化，貨車的需求下降了一些，2015年的需求則增長了36%。由于網購的發展，貨車數量持續增加，今年貨車增加了17%。這也反應零售商和物流公司減少了對商場的配送，擴大了送貨到家的規模。

英國的網絡零售額占非食品零售額的五分之一。

“物流是電商行業接下來的戰場，零售商經常運送大件商品比如家具，現在他們要能夠配送更小件的商品?！?咨詢機構OC&C的Anita Balchandani表示。該機構預計英國的電商規模將從420億英鎊增長到2018年的610億英鎊。

Argos上周推出了當天送達服務，是第一家推出該服務的高街品牌。亞馬遜在倫敦和考文垂推出了Prime Now服務，而且在倫敦部分地區為冷凍食品推出了類似的配送服務。Ocado去年在貨車的投資達1250萬英鎊，高于前年的的900萬英鎊。

對貨車的需求增長源于去年“黑色星期五”發生的配送延誤事件。

去年圣誕夜City Link快遞裁掉2400名員工，而且解雇了1000名個體司機，這也表明包裹配送之間的競爭越來越激烈。然而Cantor Fitzgerald公司的Robin Byde強調，長期缺乏司機將會是公司接下來幾年要面臨的最大挑戰之一。（編譯/雨果網 張凱燕）