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烏克蘭:擬對進口汽車特別關稅下調一半

烏克蘭稅收部副部長那吾緬科稱,在經濟部倡導下,稅收部決定自4月14日起將汽車特別關稅稅率下調一半。雨果網從烏克蘭《國家通訊社》近日的報道中獲悉,早前,全烏汽車進口商和經銷商協會主席納扎連科曾指出,根據世貿組織《貿易保障措施協議》及烏克蘭《對進口商品實行特別

烏克蘭:擬對進口汽車特別關稅下調一半

烏克蘭稅收部副部長那吾緬科稱,在經濟部倡導下,稅收部決定自4月14日起將汽車特別關稅稅率下調一半。

雨果網從烏克蘭《國家通訊社》近日的報道中獲悉,早前,全烏汽車進口商和經銷商協會主席納扎連科曾指出,根據世貿組織《貿易保障措施協議》及烏克蘭《對進口商品實行特別措施》的法律內容,相關措施執行期超過一年后應在一定期限內逐步放寬。特別關稅的實行即將超過一年,應逐步降低稅率。因此,烏克蘭跨部門國際貿易委員會決定降低汽油發動機進口小轎車特別關稅稅率。這一消息刊登在3月28日《政府信使報》上。

據悉,跨部門國際貿易委員會研究了經濟發展與貿易部提交的關于必須將進口小轎車進口自由化的材料。2014年2月12日委員會對這一材料研究得出了結論。新的規定如下:1.0-1.5升排量小轎車特別關稅稅率12個月后降低至4.31%,24個月后將至2.15%;1.5-2.2升排量小轎車1年后稅率將至8.63%,2年后將至4.32%。該決定自公布之日起生效。

雨果網了解到,10月底,日本、歐盟和俄羅斯就該項貿易保護措施的實行與烏政府展開磋商。據全烏汽車進口商和經銷商協會的評估,特別關稅的實行并沒有促進國內汽車工業的發展,汽車制造業下降速度反而更快、幅度達到34%。專家評估,特別關稅的實行改變了各國進口汽車在烏克蘭市場的力量分布,市場對發動機排氣量的需求也同時發生變化。(編輯:何志勇)

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