
圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
笑著賺美刀的日子結束了。
當?shù)貢r間5月2日起,美國海關和邊境保護局(CBP)將正式執(zhí)行行政命令14256及其修訂內(nèi)容,對來自中國大陸和香港的低價值進口商品取消“最低限度”免稅待遇。
也就是 T86 取消了。
無論貨值多低,中國商品都將不再享有800美元以下免稅的便利,且需按照法定入境類型(如01類或11類)報關,繳納所有適用的關稅和費用。
此外,從2025年6月1日起,每票貨物的特定關稅也將由100美元上漲至200美元。
針對這一政策變化,我們問了問 AI,中國商家還有哪些野路子能走?(本文由AI輔助創(chuàng)作,觀點僅供參考,請大家做個遵紀守法的良好市民。)
關稅風波席卷已久,無論是中國跨境商家,還是服務商,都沒有坐以待斃。
行業(yè)內(nèi),已經(jīng)有一批人在風險與收益之間,尋找到新的平衡。
過去不少商家為了在物流出問題時爭取更高的賠償,會選擇“高報稅”。
但隨著關稅風波,部分商家開始轉為按成本價申報,以降低稅費支出。
問題是,這類低報行為本質(zhì)上存在被 CBP 抽查的風險。尤其在當前中美貿(mào)易關系趨緊的大環(huán)境下,抽查的概率和力度可能會持續(xù)上升。
換句話說,這是一場“賭概率”的游戲。
部分商家選擇通過東南亞國家(如越南、泰國)企業(yè)出具原產(chǎn)地證明,實施中轉報關,繞開“中港直郵”路徑。
這種方式短期內(nèi)看似可行,但政策漏洞能否長期存在,是個未知數(shù)。
美國海關和邊境保護局(CBP)會通過算法,檢測貿(mào)易模式中的異常情況。例如越南或墨西哥等國家的出口突然激增,超過其已知的生產(chǎn)力,CBP 就會將其標記為調(diào)查對象。
一個著名的案例就是“黃原膠案件”。2024年4月,CBP 對一家涉嫌通過墨西哥轉運中國原產(chǎn)黃原膠的進口商展開調(diào)查,理由是根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和貿(mào)易模式的“合理懷疑”。
尤其是在 2026 年美國-墨西哥-加拿大協(xié)定 (USMCA) 審查臨近之際,轉運被標記為優(yōu)先事項。
不過也有部分美國的專家擔心,即使 CBP 有超 6.5 萬名員工,但只有一小部分專門負責貿(mào)易執(zhí)法。同時,每日有近 400 萬件通過“最低限額”進入美國的貨物,每一件貨物都做非侵入式檢驗(NII)和文件驗證,幾乎不可能。
對此,CBP 還會將部分責任轉移給進口商和報關行,要求他們“謹慎”核實原產(chǎn)地。
如果由 CBP 查驗到不合規(guī),再對他們進行處罰、沒收,甚至撤銷進口特權。因此我們可以看到,目前仍有貨代支持“雙包”模式。
這一策略依舊屬于“高風險換收益”的操作,適合有一定規(guī)模、能承受查稅成本的商家。
另一個熱門選擇是“脫虛向?qū)崱保谠侥系葨|南亞國家設廠,真正將產(chǎn)地轉移出中國。這不僅能規(guī)避原產(chǎn)地稅務問題,還可能享受部分東盟國家與美國的貿(mào)易協(xié)定優(yōu)惠。
但問題也不小。
一是建廠本身投資高,周期長,短期內(nèi)難以實現(xiàn)收益轉化;二是政策風險仍存,美國有可能將相關限制擴大至中資在越南的工廠;三是市場競爭激烈,甚至有賣家調(diào)侃“我們?nèi)ピ侥鲜窍胭嶅X,越南人比我們更想賺錢”。
一些商家考慮布局中東、拉美或歐洲市場。但現(xiàn)實是,美國的消費力幾乎無可替代。
甚至歐盟已對中國商品表態(tài)“不能傾銷”;另一方面,其他地區(qū)多語種、多文化的特性讓運營成本上升,小語種人才短缺更是一大痛點。
但這并不意味著中國商家就此走入絕境。短期內(nèi),這種劇烈調(diào)整的確會“先倒下一片”。
長期來看,中國人的商業(yè)敏感度和執(zhí)行力從未令人失望。
過去十年,無數(shù)“從無到有”的新品類崛起正是最好的例證——也許未來的突破口,將是一種新品類,或是向高附加值躍遷的產(chǎn)品升級。
美國消費者習慣了高性價比的商品,一旦中國供應鏈被切斷,商品漲價、供應受限,美國社會的反彈可能會更為劇烈。
中國商家正處于十字路口,是選擇調(diào)整申報結構,還是重構供應鏈、重新找市場,每一步都需要冷靜權衡。
唯一確定的是,美國市場的“紅利期”已過。
(來源:跨境Ads_阿泰)
以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權轉載,轉載需經(jīng)原作者授權同意。?